Надёжность, стоимость и удобство эксплуатации каркаса зависят от конструктивной схемы, расчётов и качества исполнения. Условия монтажа и обслуживания стоит уточнить до заказа.
КАРКАС: от 4500-00 р./кв.м.
ХОЛОДНОЕ: от 6200-00
р./кв.м.
УТЕПЛЕННОЕ: от 8300-00
р./кв.м.
ИЗГОТОВЛЕНИЕ: от 4 дней
МОНТАЖ: от 10 дней
ЭКСПЛУАТАЦИЯ: не менее 30 лет!
Стоимость каркаса зависит от металлоёмкости, конструктивной схемы и состава поставки. Для сравнения предложений важно использовать одинаковые размеры здания и расчётные условия.
Несущую способность каркаса определяют сечения профилей, соединения и расчётная схема. Ниже — подробное пояснение к технологии.
Каркасы быстровозводимых ангаров ЛСТК, т.е. каркасы в основе колонн, ферменных конструкций, прогонов которых лежат стальные оцинкованные профили, отличаются особыми антикоррозийными характеристиками, удобством монтажа, чуть меньшим весом, но при этом той же прочностью и геометрической устойчивостью, что и другие стальные металлоконструкции из так называемого черного, сортового металлопроката. Говоря иначе, основная идея ЛСТК профилей, являющихся основой ангаров ЛСТК и изготовленных холодным методом проката из оцинкованных стальных штрипсов – это определённая геометрия сечения самого профиля, применяемого для создания тех или иных узлов конструкции. Именно геометрические особенности сечения обеспечивают ЛСТК профилям превосходную устойчивость к воздействиям. При этом более акцентированное задействование при проектировании формы сечений, требуют от проектировщиков и поставщиков ЛСТК профилей четких и полных знаний данной технологии, без которых их применение может быть слабым местом при поставке конструкций.Только по-настоящему профессиональный подход при проектировании, отраженный в применении сертифицированных профилей ЛСТК, а значит проверенных экспериментально на предусмотренные нагрузки, может гарантировать надежность предлагаемых быстровозводимых ангаров ЛСТК, зданий и каркасов.
Нагрузки от каркаса и условия участка учитывают совместно. Тип основания и узлы опирания согласуют в проекте.
Быстровозводимые каркасы ЛСТК могут быть смонтированы практически на любых типах фундаментов, в том числе на самых экономичных, свайно-винтовых, дорожных плитах и на асфальтированных поверхностях. При этом конечно, любой фундамент требует ответственного подхода и не каждый ЛСТК каркас может быть смонтирован на вышеуказанные их виды. Однако наша стальная металлическая конструкция ЛСТК имеет более равномерное распределение нагрузок на опорную часть (меньше оказывает давление на фундамент) за счет более частого шага колонн, рам и следовательно, любой фундамент под быстровозводимые каркасы ЛСТК будет физически меньше "держать" (нести) и конечно требовать меньших вложений, а экономия может достигать 20-30% Важно отметить, что для размещения самого ангара ЛСТК хватит и заливных фундаментных блоков, винтовых свай, небольшой по сечению ленты или будущей плиты пола. Фактически для возведения нашего технического решения затратная статья по фундаменту будет занимать незначительную величину, а сам вопрос будет находиться в плоскости организации полов и будущих технологических, производственных задач, внутренней логистики.Любой фундамент под быстровозводимые каркасы ЛСТК будет физически меньше "держать" (нести) и конечно требовать меньших вложений, а экономия может достигать 20-30%
Элементы каркаса собирают по проектной документации. Качество соединений и геометрию контролируют в процессе монтажа.
При проведении строительных работ от монтажников не потребуется выполнения сложных и квалифицированных операций, что в свою очередь конечно уменьшает затратную часть на персонале ввиду минимальных требований к квалификации. Все, что требуется от монтажников – это собирать готовые профили, согласно поставляемой вместе с нашими быстровозводимыми ангарами и зданиями проектной и конструкторской документации. Единственная сложность, с которой обычно можно столкнуться при монтаже наших ангаров ЛСТК – это своевременный контроль качества сборки, включающий в себя контроль линейных размеров тех или иных узлов, а также отвесное (нормальное) положение колонн, стоек и других частей металлической конструкции. Очевидно, что для данной работы не требуется серьезной квалификации и выполнять ее смогут абсолютно любые специалисты.Все, что требуется от монтажников – это собирать готовые профили, согласно поставляемой вместе с нашими быстровозводимыми ангарами и зданиями проектной и конструкторской документации